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O maior motor do mundo

A Wärtsilä RT-flex96C é um motor diesel de dois tempos turbo de baixa velocidade desenvolvido pela finlandesa fabricante Wärtsilä.

Wärtsilä RT-flex96C - maior motor do mundo

Hoje é considerado o maior motor alternativo no mundo, projetado para grandes navios porta-contentores , rodando em óleo combustível pesado.

Wärtsilä RT-flex96C - maior motor do mundo

Suas dimensões são impressionantes, possui 13,5 metros de altura, 27,3 de comprimento, pesa mais de 2.300 toneladas e seus 14 cilindros, produzem mais de 109.000 cavalos de potência.

Wärtsilä RT-flex96C - maior motor do mundo

A versão de 14 cilindros foi posto em serviço em setembro de 2006 a bordo do Emma Maersk, o maior navio cargueiro do mundo.

Wärtsilä RT-flex96C - maior motor do mundo

O projeto é baseado no motor RTA96C mais velho, o resultado foi um um melhor desempenho em baixas rotações por minuto, menor consumo de combustível e menores emissões nocivas.

Wärtsilä RT-flex96C - maior motor do mundo

Dados impressionantes do motor
Turbo de dois tempos motor diesel em linha reta, de 6 a 14 cilindros.
Furo de cilindro - 960 milímetros
Curso do pistão - 2500 milímetros
Deslocamento do motor - 1820 litros por cilindro
Velocidade do motor – 22 a 102 rotações por minuto
Torque - 7.603.850 newton metros (5.608.310 lbf ft) 102 rpm
Velocidade média do pistão - 8,5 metros por segundo
Consumo específico de combustível - cerca de 3,80 litros por segundo.
Peso do virabrequim - 300 toneladas
Peso total para a versão de 14 cilindros: 2.300 toneladas
Comprimento: 26,53 metros
Altura: 13,52 metros (maior que um prédio de 4 andares)

Assista ao vídeo do maior navio do mundo

23 comentários:

  1. Nossa... 3,80 litros por seg... o gasto de combustível em 13 seg daria pra encher o tanque de gasolina de muitos carros 1.0

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  2. proporcionalmente uma yamaha rd 350 consome mais!!!!!!

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    1. isso pq ela é a Gasolina, Diesel rende mais!

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    2. Se fosse 4 tempos tinha que ter o dobro do tamanho kkk

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  3. ...é, consome mais que uma cg 125...

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    1. sera a minha 13l por km

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  4. sou mecanico de locomotiva fasso motor g.e sd 90 gostaria multo de conhecer este tipo de motores sou funcionario da progress e MGE TRASPORTE FERROVIARIO MEC A2

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  5. olhando para esse motor.so podemos acreditar que o ceu è aqui ,foi totalmente contruido pelo homem, se o ser-humano usasse seu tempo,para fazer coisas boas não existiria o mau nesse planeta.è inacreditavel.

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    1. Acabas de provar com tuas palavras que o céu, realmente não é aqui, pois, segundo a Bíblia, só tem coisas boas.
      O homem é que tem a chance de fazer algo bom aqui na terra, porém, por isso, o resultado de sua eternidade será reflexo de sua existência na terra. Pense nisso! Leia a Bíblia.

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  6. wander franco23/06/13 21:35

    sou mecanico a 35 anos faco motores diesel e gasolina e toda vez q funciona e mais uma emocao imagino como deve ser a alegria desses engenheiros e mecanicos deve ser muito emocionante
    parabens a vcs e gracas a Deus

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  7. realmente e uma coisa muito maravilhosa

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  8. sou mecânico apenas a quatro anos, trabalho com motores 3516b cat v 16 na geraçao de energia eletrica mas estou impressionado com o tamanho desse motor. gostei muito parabéns para os q trabalham com ele,queria ter o prazer de trabalhar com ele
    também.

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  9. e o desafio da inteligencia e dedicação humana uma obra faraônica desse porte parabéns

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  10. Ae eh bunito kkkk

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  11. 25/10/2013 16:35
    Meu querido sera que eu caberia dentro do cilindro...Será que tem fim????

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  12. Realmente o Homem é feito a imagem de Deus...Para poder fazer coisas tão Úteis e Belas!

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  13. rapaz ta bebendo mais que minha 50cc rsrsrs

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  14. Se o motor e deste tamanho imagina o tanque de combustível! kkkkkkk

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  15. Será que dá pra montar a vresão de seis cilindros no meu Golf IV?

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  16. O autor (ou alguém) pode me informar o título/autor da música de fundo?

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  17. O MAIOR MOTOR DE NAVIO DO MUNDO É DIESEL... PARABÉNS AO DR. RUDOLF DIESEL, QUE INVENTOU UM MOTOR QUE NÃO PRECISA JAMAIS DE VELAS, DE BOBINA DE IGNIÇÃO E DE DISTRIBUIDOR... E QUE O COMBUSTÍVEL NÃO PRECISA SER VOLÁTIL PARA O SEU FUNCIONAMENTO... TUDO O QUE PRECISA FUNCIONAR É ATRAVÉS DA VIOLENTA COMPRESSÃO DO AR E QUE O COMBUSTÍVEL É INTRODUZIDO QUANDO O PISTÃO ESTÁ NO PONTO MORTO SUPERIOR!!! UM MOTOR DESSES ATINGE 800 GRAUS CENTÍGRADOS, O DOBRO DA TEMPERATURA DE UM MOTOR A GASOLINA OU A ÁLCOOL!!!!!!! GENIAL!!!!!!!

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