O maior motor a jato do mundo ou maior turbina de avião é a GE 90-115B, da General Eletric (maior e mais potente motor de aviação até o momento).
O maior motor a jato do mundo ou maior turbina de avião é a GE 90-115B, da General Eletric (maior e mais potente motor de aviação até o momento).
Esta mega turbina foi desenvolvida especialmente pela General Eletric para atender os novos aviões da linha Boeing 777 dos modelos: 777-200LR, 777-300ER e o cargueiro 777F.
Este motor gigante tem um diâmetro de 3,40 m, 7,30 de comprimento e pesa 7550 kg, maior do que a maioria das cabines de aeronaves comerciais.
A turbina GE 90-115B é atualmente o motor de avião mais potente do mundo, com empuxo de mais de 115.000 libras, recordista de potência.
Os equipamentos que incorporam esta turbina foram desenvolvidos com materiais de ponta. Suas pás foram fabricadas com fibras de Carbono revestidas nas pontas com uma liga de Titânio, com um design inovador em formato curvo.
O motor a jato GE 90-115B se mostrou 40% mais potente que os anteriores, além de ser menos barulhento e economizar 1/3 do combustível.
Esta Mega Turbina foi introduzida junto com o Boeing 777, em novembro de 1995, na British Airways.
O GE90-115B também foi responsável pelo voo comercial mais longo da história (22:42 horas voando de Hong Kong para Londres, em 1995).
Leia também:
Maior motor do mundo
Maior hélice de navio do mundo
Esta mega turbina foi desenvolvida especialmente pela General Eletric para atender os novos aviões da linha Boeing 777 dos modelos: 777-200LR, 777-300ER e o cargueiro 777F.
Este motor gigante tem um diâmetro de 3,40 m, 7,30 de comprimento e pesa 7550 kg, maior do que a maioria das cabines de aeronaves comerciais.
A turbina GE 90-115B é atualmente o motor de avião mais potente do mundo, com empuxo de mais de 115.000 libras, recordista de potência.
Os equipamentos que incorporam esta turbina foram desenvolvidos com materiais de ponta. Suas pás foram fabricadas com fibras de Carbono revestidas nas pontas com uma liga de Titânio, com um design inovador em formato curvo.
O motor a jato GE 90-115B se mostrou 40% mais potente que os anteriores, além de ser menos barulhento e economizar 1/3 do combustível.
Esta Mega Turbina foi introduzida junto com o Boeing 777, em novembro de 1995, na British Airways.
O GE90-115B também foi responsável pelo voo comercial mais longo da história (22:42 horas voando de Hong Kong para Londres, em 1995).
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